ניו-טק פורטל ההיי-טק הישראלי

Posts Tagged ‘Motion & Control’

סדרת ANT95-L מסב מכני יחידת מנוע ליניארית

היחידות מסדרת ANT95-L הן מערכות מיקום בעלי מסע של יותר מ-25 ננו-מטר. היחידות ANT95-L ו-ANT95-L-PLUS בעלות גלילים מצולבים הן הטובות ביותר בסוגם על-ידי שילוב של  מהירות, דיוק, רזולוציה, הדירות, אמינות וממדים, והן מציעות שתי דרגות דיוק. בהיותן פיתוחים של משפחת יחידות ה-ANT, יחידות ליניאריות אלו מציעים ביצועי הינע משופרים לעומת הדור הראשון של סדרת ה-ANT של Aerotech. שיפורים במוצרים דוגמת תאוצה של 5 g, מהירות של 500 mm/s, קיבול עומס משופר ומבנים בעלי תקנים מאפשרים את השימוש ביחידות גמישות אלו במגוון עוד יותר רחב.

 

לפרטים נוספים: חברת להט טכנולוגיות. גל משה 09-7646200, sales@lahat.co.il

 

סדרת ANT95-R מסבים מכניים יחידה סיבובית בעלת הנע ישיר

היחידות הסיבוביות בעלות הנע-ישיר ANT95-R ו-ANT95-R-PLUS מתוכננים כחלק ממשפחת המוצרים nano Motion Technology של Aerotech. היחידות הסיבוביות שלנו מציעות יציבות במיצוב ללא תקדים (0.005 arc sec) וביצועי הנע הפרשיים מתחת ל-0.01 arc-sec, והן מוצעות בשתי דרגות דיוק.

לפרטים נוספים: חברת להט טכנולוגיות. גל משה 09-7646200, sales@lahat.co.il

 

סדרת ANT130-XY יחידת מנוע ליניארית דו-צירית, בעלת מסבים מכניים

היחידות מסדרת ANT130-XY מציעות ביצועים ברמה ננו-מטרית במסעים של עד 160 ממ'. ה-ANT130-XY ו-ANT130-XY PLUS הם תכנונים בעלי שלוש יחידות המאפשרים תנועה בשני ממדים (X ו-Y). התכנון החלק כולל טכנולוגיה קניינית של מנוע מכוון ישירות, מקודדים ליניאריים ללא-מגעים, מגבלים, מערכת ניהול כבלים משולבת ושתי דרגות דיוק.

לפרטים נוספים: חברת להט טכנולוגיות. גל משה 09-7646200, sales@lahat.co.il

הגירוסקופ של VTI מאפשר למדוד את הסיבוב של כדור הארץ

טכנולוגיית ה-MEMS (מערכת מיקרו אלקטרו מכאנית) התלת מימדית הקניינית של VTI Technologies מאפשרת לתכנן ולייצר גירוסקופים מאוד מדויקים. לפי מחקר שנערך במחלקה למערכות מחשב באוניברסיטה הטכנולוגית של טמפרה, פינלנד, גירוסקופי ה-MEMS של VTI כל כך מדויקים שהם יכולים לזהות ולמדוד את קצב הסיבוב של כדור הארץ.

 

יש שיטות שונות למדידת הסיבוב של כדור הארץ, למשל למטרות ניווט. עד ההתפתחויות האחרונות בטכנולוגיות MEMS, רק גירוסקופים מאוד איכותיים – ומאוד יקרים – כגון גירוסקופי טבעת לייזר היו מספיק מדויקים לשימוש ביישום הזה.

 

"המחקר שנערך באוניברסיטה הטכנולוגית של טמפרה מאוד מעניין משום שהוא מראה שאפשר להשתמש גם בגירוסקופי MEMS ליישום התובעני הזה. הגירוסקופים האלה קטנים יותר, הם צורכים פחות חשמל, והכי חשוב – המחיר שלהם הם הרבה יותר משתלם מאשר, לדוגמה, גירוסקופי טבעת לייזר", הסביר מר ויל נורמיאינן, מנהל המוצרים של VTI ומומחה לגירוסקופים.

השיטה נבדקה באמצעות החיישן המשולב SCC1300

המחקר כלל שיטה משופרת לחישוב קצב הסיבוב של כדור הארץ באמצעות גירוסקופ. "הממצאים החשובים הראו שעל ידי קיזוז שגיאות הטיה לא סטציונריות באמצעות סדרה של סיבובים ויישום המסנן של קלמן, ועל ידי הפחתת ההשפעה של גורמים חיצוניים כגון טמפרטורה ורגישות g, אפשר לזהות ולמדוד קצבים זוויתיים מאוד קטנים, כמן סיבוב כדור הארץ", מדווח מר נורמיאינן.

 

אפשר להשיג את רמת הדיוק הזאת באמצעות החיישן המשולב VTI SCC1300. "לב הגירוסקופ הוא רכיב החיישן המבוסס על טכנולוגיית ה-MEMS התלת מימדית של VTI, ויחד עם שבב ייעודי (ASIC) התוצאה היא גירוסקופ מאוד יציב, מדויק ועם רעש נמוך. SCC1300 משלב את הגירוסקופ הזה עם מד תאוצה תלת מימדי מדויק מאוד באותו מארז ומציע אפשרויות מעניינות ביישומים שונים", הוא אומר.

 

"תוצאות המחקר הזה הן חדשות טובות ליצרנים רבים של התקנים, מכשירים וציוד. ביישומי ניווט במיוחד, הגירוסקופ צריך להיות קטן ובמחיר משתלם – אבל מדויק כמו גירוסקופי טבעת לייזר מסורתיים. יש מספר רב של יישומים חדשים לרמת הדיוק הזאת של הגירוסקופים, כגון ניווט להולכי רגל ומצפנים גירוסקופיים. המחקר הזה מאשר שהגירוסקופ SCC1300 של VTI עונה באופן מושלם על הדרישות של היישומים התובעניים האלה".

לפרטים נוספים:

Tzippi Aksenfeld

Tel: 972-9-7417277 ext: 248

Mobile: 972-544-741721

www.tritech.co.il

 

מעצבים את הנהיגה מחדש עם Spartan-6

מאת: קספר פורר, זיילינקס אירלנד, ריצ’ארד טובין, זיילינקס אירלנד

חטיבת שירותי התכנון של Xilinx השתמשה בחבילת האבלואציה SP605 ויישומי רכב מתקדמים כדי ליצור מערכת עצמאית וחכמה לבקרת הינע

יצרניות של מערכות הינע חכמות, כמו גם שחקניות אחרות בענפי הרכב וה-ISM, עומדות מול אינספור אתגרים חדשים כשהן מנסות להיענות לדרישות החדשות של השוק ולעמוד בתקנים המתפתחים חדשות לבקרים. ביישומים תעשייתיים וביישומי רכב מודרניים נדרשים המנועים לספק נצילות מרבית, רעש אקוסטי נמוך, טווח מהירות רחב ואמינות, וכל זאת במחיר נוח. על רצפת המפעל היום, ציוד מונע מנועים צורך שני שלישים מאנרגיית החשמל הכוללת, מה שמוליד צורך דחוף בפיתוח מערכות חסכוניות יותר באנרגיה. יכולת הפעלה הדדית היא דרישת תכנון קריטית נוספת כיוון שבמקרים רבים יחידת הינע תשמש כרכיב אחד בתוך תהליך רחב היקף. גורם מרכזי שמשפיע על הדרישה הזו הוא שפע פרוטוקולי הקישוריות הקיים בתעשייה (אפיקי השדה) ופרופילי ההתקנים הקשורים אליהם, שבאמצעותם מתקננים את הייצוג של יחידות הינע ברשת. אפיקי השדה עצמם (לדוגמה CAN ו-Profibus) הם מגוונים ועל אף השם הגנרי הזהה שלהם הם אינם ברי החלפה. בניסיון לצמצם עלויות ולשפר את התקשורת בין בקרים תעשייתיים החליטו המפתחים של אפיקי שדה לפתח פתרונות קישוריות תעשייתיים מבוססי איתרנט וכמה פרוטוקולים חדשים כדוגמת EtherCAT, Profinet ו-EtherNet I/P, בין השאר, שהתפתחו אף הם בשנים האחרונות. עם זאת ישנם גם חסרונות, ביניהם העובדה שמדובר בטכנולוגיות שיש ביניהן שונות שבגללה נאלצות יצרניות להיאבק עם הצורך לתמוך בכל השחקניות הראשיות בתחום.
חטיבת שירותי התכנון של זיילינקס, XDS, התמודדה עם כל הסוגיות הללו כאשר פיתחה אבטיפוס של פלטפורמת בקרת הינע מבוססת FPGA התומכת בממשקי ה-CANopen ו-EtherCAT עבור שחקנית ראשית בזירת ה-ISM. התפקיד שלנו היה לתכנן וליישם מערכת מודולרית ומתפקדת לגמרי שתתאים לשימוש חוזר בדור הבא של מערכות ההינע החכמות של הלקוחה. ה-Xilinx® Spartan®-6 FPGA SP605 היא פלטפורמת תכנון ייעודי בסיסית עם ערכת אבלואציה, אשר ביחד עם IP מצד שלישי סיפקה אלגוריתמי בקרת הינע חדשניים ביותר ותמיכת קישוריות תעשייתית בארכיטקטורת מערכת מודולרית שאפשרה יצירה של תכנון יעיל ומדרגי.

בחירת נתיב ה-FPGA
הפתרונות הקיימים של הלקוחה, המבוססים על מיקרו-בקרים, לא סיפקו את מה שהלקוחה רצתה יותר מכל: פלטפורמה מדרגית. מערכת בקרת הינע חכמה המבוססת על Spartan-6 FPGA מספקת את כל המדרגיות הנחוצה, הלוגיקה ועצמת המחשוב בשבב אחד יחיד, מה שמפחית עלויות ובמקביל מונע התיישנות. ניתן לשדרג פלטפורמה כזו לאורך שנים כדי להתאימה לתקנים החדשים ביותר של קישוריות תעשייתית כמו גם לאלגוריתמי בקרת ההינע היעילים ביותר. בנוסף, אפשרות התכנות מחדש המוטמעת ב-FPGAs מקלה על התאמה מיוחדת של מערכת בקרת הינע בסיסית יחידה במטרה לעמוד בדרישות הספציפיות של לקוחות ולאפשר אינגרציה פשוטה אל תוך הרשת התעשייתית הקיימת. בקצרה, ה-Spartan-6 FPGA עוזר לעמוד בכל הדרישות המאתגרות של המרחב התעשייתי.
למי שחדשים בעולם של תכנון מערכות מבוסס FPGA, כמו למשל הלקוחה שלנו, פלטפורמות התכנון הייעודי – ה-Targeted Design Platforms של זיילינקס מציעות את נקודת הפתיחה האידיאלית בכך שהן מספקות מערך חזק ויציב של אלמנטים בדוקים ומשולבים היטב המוכנים לשימוש “מהקופסה”. ניתן להוסיף לפלטפורמה הבסיסית מוצרי פלטפורמה ספציפיים לתחום וספציפיים לשוק ועל-ידי כך לבצע באופן אוטומטי חלק גדול עוד יותר של התכנון הסופי. תכנוני הייחוס הייעודיים הללו מקטינים את עקומת הלמידה בכך שהם מדגימים יישומי FPGA של תפיסות מהעולם האמיתי ומאפשרים ללקוחות “להיכנס” בתכנון ולפתח תכונות ייחודיות של המוצר הסופי שלהם.
הפתרון שלנו שילב את ערכת האבלואציה Spartan-6 SP605 עם מוצרים מצד שלישי – בעיקר לוח ה-NetMot EMC ו-IP מבית QDeSys בתוספת IP של קישוריות תעשייתית מבית Bosch ו-Beckhoff. לא זו בלבד שכל אבני הבניין הבסיסיות של המערכת הרצויה כבר היו מוכנות מרגע ההתחלה, אלא שיכולנו גם להמשיך עם פיתוח אבות טיפוס מבלי להזדקק ללוח FPGA מיוחד, מה שאפשר ללקוחה לאמת את ההיתכנות של הפלטפורמה החדשה הזו תמורת עלות מזערית. וכדי לשפר עוד יותר את זמן היציאה לשוק ולצמצם את הסיכונים הכרוכים בתכנון מערכת FPGA בפעם הראשונה ביקשה מאיתנו הלקוחה לא רק לספק את האבטיפוס הזה אלא בנוסף גם לתמוך באימוץ ה-FPGAs בדור הבא של מערכות ההינע החכמות שלה.
בסופו של דבר, גם המהנדסים וגם מנהליהם יצאו נשכרים מגישה זו. המהנדסים למדו תכנון מבוסס FPGA מהר יותר כשהם מצוידים בנהלי העבודה הטובים ביותר שנאספו מה-XDS, ואילו ההנהלה קיצצה גם את הזמן שנדרש כדי לספק את המוצר ובמקביל הפחיתה גם את הסיכונים העסקיים הנלווים.

אבטיפוס של מערכת בקרת הינע חכמה
תיק המוצרים של XDS מכסה את כל מחזור הפיתוח של תכנון FPGA, מיצירת המפרט ועד לקידוד, האימות, סגירת התזמון ואינטגרציית המערכת. על בסיס שנים של ניסיון בתכנון מערכות מעבדים משובצים ויישומי תוכנה, ביחד עם היכולת לשלב IP מצד שלישי, נהלים עבודה בדוקים בניהול פרויקטים ותהליך פיתוח באישור ISO9001 מלא, הצליחה XDS לספק את האבטיפוס של מערכת בקרת ההינע החכמה בשלב מוקדם מאוד במחזור פיתוח המוצר של הלקוחה. פלטפורמת התכנון הייעודית המיוחדת שנוצרה כתוצאה מכך אפשרה למהנדסים של הלקוחה לערוך היכרות עם תהליכי תכנון FPGA והודות לכך למטב גם את עצמתה של הטכנולוגיה החדשה במוצרי הדור הבא שלהם.

מבט לעתיד
הביצוע המוצלח של האבטיפוס של מערכת בקרת ההינע החכמה הדגים ללא ספק את כוחם הפוטנציאלי של FPGAs בקישוריות איתרנט תעשייתית, אפיקי שדה ובקרת הינע. אמנם נדרשת עוד עבודה עד שניתן יהיה לפתח מוצר עם מלוא התכונות, אך XDS “תפרה” פלטפורמת תכנון ייעודי ושיפרה אותה עבור הלקוחה ויצרה פתרון ייחודי המותאם לצרכים שיקצץ באופן משמעותי את הסיכונים והמאמצים הנדרשים כדי להגיע למוצר המהונדס הסופי. בשלב הבא בוחנת XDS את האפשרות להרחיב את פלטפורמת התכנון הייעודי הזו כדי לתמוך בצבר ובליבת IP של Profinet, ובכך להראות שהגישה המודולרית ונהלי התכנון שאומצו הם אכן אפקטיביים ביותר עבור הלקוח.

בקר Galil מסייע בפיתוח עדשת Laue רב שכבתית שמיועדת לסינכרוטרון

מאת: Mark Middleton, Galil Motion Control

אור נראה, שנוצר ע”י השמש או ע”י נורת ליבון, הוא זה שמאפשר לנו לראות את שלל צבעי הקשת שצובעים את סביבת חיינו. למרבה האירוניה, דווקא האור שאינו נראה לעין הוא זה שמאפשר מציאת תגליות נסתרות ואפילו לחולל פלאים. לדוגמה, קרני רנטגן המאפשרים לרופאים לאתר במדויק באיבחון שלהם, או אור אינפרא אדום שמאפשר לעבור בין מאות ערוצי טלויזיה מהכורסה הביתית. ניתן אפילו להיעזר באור אולטרא סגול על מנת לשזף את הגוף במכוני שיזוף או להכין ארוחה משפחתית בתוך דקות באמצעות אור מיקרוגל.
במתקן ה-  (National Synchrotron Light Source) שבמעבדה הלאומית Brookhaven שבניו-יורק ארה”ב, מייצרים אור סינכרוטרון בעוצמה, מהירות ובהירות המאפשר למדענים לבדוק תתי-מבנים (nanostructures) בגודל של אטומים בודדים ולגלות פרטים קטנים בסדרי גודל של ננומטר.
ה- NSLS מייצר את האור ע”י האצת אלקטרונים בתוך אחת משתי טבעות “אחסון” בגודל של מגרש כדורגל במהירות הקרובה למהירות האור. כאשר האור ממוקד על דגימה, כגון תא של אדם או אבק כוכבים, הוא מייצר תמונה של מאפייני החומר ע”ג הגלאי לצורך ניתוח.
עם הסינכרוטרון החדש, שנקרא NSLS-II ונמצא כרגע בבניה, חוקרים צופים שתתאפשר גישה ליותר אינפורמציה באמצעות אור שצפוי להיות פי 10,000 בהיר יותר. מעבדת Brookhaven, שנוסדה ע”י מחלקת האנרגיה של ארה”ב, מארחת מידי שנה מעל ל- 2,000 חוקרים מ- 400 מוסדות שונים שתרים אחרי תגליות בתחומי הביולוגיה, פיסיקה, כימיה, רפואה, גיאולוגיה ומדע החומרים. בין המחקרים ישנם מחקרים על מחלת האלצהיימר, איידס, סרטן השד, דלקת מפרקים ניוונית, כוננים קשיחים, ממירים קטליטים, קורוזיה, חקר החלל, וניקיון הסביבה.
דוגמה מעניינת למחקר היא מחקרו של פרופסור רודריק מקינון מאוניברסיטת רוקפלר, ביופיסיקאי ורנטגן קריסטלוגרף אשר זכה בפרס נובל לכימיה בשנת 2003 עבור העבודה שנעשתה ב- NSLS. דיוקנאות מפורטים ביותר שלו הראו כיצד קבוצה של חלבונים מייצרת דחפים עצביים, שהם הפעילות החשמלית המהווה למעשה את הבסיס של כל תנועה, תחושה ומחשבה.

 

 

 

 

 

 

 

על מנת שה- NSLS-II החדש של מעבדת Brookhaven יוכל לייצר קרני רנטגן פי 10,000 בהירים יותר מה- NSLS המקורי, עדשת Laue רב שכבתית שמצופה באופן מיוחד, משמשת לכיוון ומיקוד מאוד מדויק של קרני הרנטגן בדיוק של כ- 1 ננומטר ע”ג האוביקט הנבדק.
בפעילות משותפת עם חברת Galil Motion Control ו- CVD Equipment Corporation, מעבדת Brookhaven פיתחה מאיץ חלקיקים מבוסס מגנטרון ובעזרתו ניתן לייצר אלפי שכבות דקות ביותר של שני חומרים שונים (בדרך כלל WSi2 ו- Si) על גבי מצעי סיליקון וכך למעשה ליצור עדשת Laue  רב שכבתית. טווח עובי הציפויים מגיע ל- 100 מיקרומטר עם כ- 62,000 שכבות בערימה, כאשר השכבה הדקה ביותר הינה פחות מ- 1 ננומטר. במהלך הייצור, המצעים הועמסו על מערכת שינוע המורכבת מבסיס קבוע ומסילות הנעה ונשלטת על ידי בקר תנועה של חברת Galil ה- DMC-4020.
הבקר, שמבקר על שני צירים, שולח אותות למגבר לינארי ומקבל משוב מסוג אנקודר ברזולוציה גבוהה כדי להזיז את מכלול השינוע בתנועה חד ממדית הלוך ושוב בתוך תא ואקום שאורכו כ- 7 מטר ומכיל תשעה “תותחי אלקטרונים” (magnetron) וארבע משאבות הקפאה עמוקה (cryogenic). מערכת השינוע נעה במהירות מוגדרת במדויק, במהירויות שבתחום שבין 250 מיקרון לשנייה ו- 230 מ”מ לשנייה, עם האצה מקסימלית ויציבה של לא פחות מ- 127 מ”מ לשנייה.
בדרך כלל, תהליך הציפוי כולל ציפוי של כמה אלפי שכבות ובכמה מקרים זה יכול להגיע לכ- 100,000 מחזורי תנועה ללא הפסקה בפרק זמן של שישה ימים. המפרט הקריטי של מערכת הציפוי דרש להוכיח יציבות מהירות חלקה, אמינה ומחזורית ברמות דיוק של גליות (Ripple) פחותה מ- 0.01%.
בקר Galil הצליח להראות ביצועים טובים פי 4 מהמפרט המחמיר הנדרש. הביצועים הושגו באמצעות קומוטציה סינוסואידלית שהבטיחה כי אות סינוסי חלק (16 סיביות) נשלח למגבר. זה, בתוספת שילוב של מגבר ליניארי במקום מגבר ממותג, אפשר לבקר ה- DMC-4020 להפחית את גליות (Ripple) המהירות לערך של 0.0025%.
המהנדסים במעבדת Brookhaven  התרשמו מאוד מהקלות של השימוש והתכנות בבקר Galil שאיפשר תכנות קל ומהיר של התנועות שנדרשו ממכלול ההסעה.
תכונת מפתח נוספת היא שהתקשורת בין הבקר ה- DMC-4020 והמחשב מתבצעת באמצעות Ethernet. תקשורת זו מאפשרת למחשב לשלוח פקודות לבקר להתחיל מחזור חדש ברגע בו התקבל אישור מהבקר על השלמת מחזור. על מנת להבטיח את הדיוק ואת החזרתיות, הבקר DMC-4020 מקליט את נתוני המיקום, שגיאת המיקום, המהירות והמומנט באינטרוולים של עשרים שניות בכל מחזור ובנוסף לכך מספק רישום נתונים לצורך עיבוד עתידי ובדיקת שגיאות המערכת.
המתקן החדש ה- NSLS-II מכיל את מערכת ה-  magnetron sputtering בחדר נקי בדרגה 1,000 וגודלו כ- 1200 מטר מרובע. המתקן משמש כמעבדת אופטיקה לצורכי מחקר ופיתוח של חברת נובל בתחום אופטיקת רנטגן, מטרולוגיה ו- nanopositioning על מנת לאפשר רזולוציות גבוהות מאוד של פוקוס ואנרגיה בסינכוטרון. ספקטרום החלקיקים הצפוי יתפרש מאינפרא אדום (µeV) ועד לאזור רנטגן גבוה (300keV).
“למעשה ה-  NSLS-II הוא חדש, גדול יותר ומתקן אחסון טבעתי חכם ביותר, שמאפשר לייצר מגוון רחב של אנרגיות פוטון, אבל הוא עושה זאת באמצעות טבעת אחסון אחת” אומר ריימונד קונלי, מוביל קבוצת ייצור האופטיקה ה-  NSLS-II. זאת, בניגוד ל- NSLS הנוכחי אשר יורה אלקטרונים אל אחד משתי טבעות אחסון אלקטרונים, שם הם מונעים באמצעות מגנטים למהירות הקרובה למהירות האור ופולטים אור סינכרוטרון בתנועתם.
כאשר יושלם פיתוח המתקן בשנת 2015, טבעת האחסון היחידה ה- NSLS-II תספק אור סינכרוטרון יותר אינטנסיבי וממוקד שיאפשר לחוקרים לחקור את הפרטים העדינים ביותר של הדגימות. פוטונים יישלחו עם בהירות ספקטרלית ממוצעת ועם צפיפות שטף ספקטרלית גבוהה בכל טווחי הספקטרום.
בין אם זה המבנה המורכב של מוליכים למחצה או ההרכב הכימי של אבק כוכבים, חלבונים, תאים או רקמות מוח, מדענים ופיזיקאים יוכלו לסמוך על ה- NSLS-II במעבדת Brookhaven, שיאיר באור סינכרוטרון איכותי יותר ובהיר יותר את העצמים הנבדקים. לכן הפוטנציאל לחשוף פרטים ונתונים שהיו בלתי ניתנים להשגה בעבר עם סינכרוטרוני רנטגן אחרים, הינו עצום.
חברת Galil Motion Control הינה חברה אמריקאית בבעלות פרטית ורווחית כבר מעל ל- 100 רבעונים רצופים. חברת Galil נוסדה בשנת 1983 על ידי דר’ יעקב טל וויין ברון. חב’ Galil היתה החברה הראשונה לפתח בקר מנוע סרוו מבוסס מעבד ללא משוב tachometer. מאז, חב’ Galil Motion Control ממשיכה להביל את העולם בטכנולוגית בקרת התנועה ומוכרת כמובילה בתחומה עם מעל 500,000 בקרי תנועה מותקנים בהצלחה ברחבי העולם. את הבקרים ניתן למצוא במגוון רחב של יישומים כגון מכונות בתעשיית המוליכים למחצה, רפואה, דפוס, מכונות כלים, עיבוד מזון, ותעשיות טקסטיל.
חב’ Galil מציעה היום את הדור החדש בתקשורת Ethernet של בקרי תנועה המהירים פי 10 מהדור הקודם משפחת ה- Accelera ובקרי I/O מסדרת ה- RIO Pocket PLC.
מאמר זה נכתב ע”י Mark Middleton מחברת   Galil Motion Control ותורגם לגליון זה ע”י מוני ברק מהנדס אפליקציות בחברת מדיטל קומוטק, המובילה במתן פתרונות טכנולוגיים ובהספקת מערכות ורכיבי איכות לתעשיית ההי-טק בישראל ונציגת חב’ Galil Motion Control בישראל.

אלגוריתמים לביטול הרמוניות לקבלת בקרת תנועה מדויקת

מאת: פרופ’ סטפאן ג’יי. לודוויק, פרופ’ ג’וזף איי. פרופטה, Aerotech, פיטסבורג, פנסילבניה, ארה”ב

כללי
האלגוריתמים לביטול הרמוניות שימושיים ביותר בביטול שגיאות עקיבה במערכות תנועה מדויקות. הם ישימים כאשר פקודת הסרוו או ההפרעה מחזוריות במידה רבה. דוגמאות לכך נפוצות ביותר במכונות כלים, במערכות אחסון נתונים ובבדיקות של חיישנים. כל תנועה תנודתית או סיבובית יוצרת שגיאה מחזורית כלשהי, הן בציר התנועה הפעיל והן בצירי התנועה המשניים. עיקרון המודל הפנימי של תיאורית הבקרה קובע שאלגוריתמים שתוכננו לדחות באופן מושלם אותות כניסה חייבים לכלול מודל של כניסה כזו, ומכאן שאלגוריתמים לביטול הרמוניות מכילים מחולל אותות מחזוריים. בשילוב עם בקר קונבנציונלי מכוונן היטב, הופכים אלגוריתמים אלו לכלים שימושיים עבור מתכנן מערכות סרוו.

עיקרון המודל הפנימי
עיקרון המודל הפנימי של תיאורית הבקרה הוא תפישה פשוטה באופן מטעה, אם כי רבת יכולת. הוא נוסח לראשונה באמצע שנות השבעים ובאופן כללי אפשר לבטא אותו כעיקרון הקובע שאלגוריתם מכיל מחולל (או מודל) של אות כניסה כלשהו, אם יש לעקוב אחר הכניסה הזו עם שגיאת מצב יציב שהיא מאופסת באופן זהה. איור 1 מדגים את התפישה הזו באמצעות תרשים בלוקים. על מנת שהשגיאה בין אות הייחוס שבפקודה לבין האותות הנמדדים תהיה אפס, חייב אלגוריתם הבקרה להיות מסוגל לחולל את האות הזה בעצמו בהיעדר כל אות כניסה נוסף.
דוגמה מעשית מוכרת של עיקרון המודל הפנימי היא השימוש באיבר של אינטגרטור (I) בבקר PID המשותף. חשוב על המקרה של דרגת מיצוב מונעת במנוע ליניארי שמתוארת במודל ללא מסה, ועם כוח בקרה המופעל עליה. בקרה יחסית ובקרת נגזרת לבדן מספיקות כדי לייצב את המערכת, אך כל כוח הפרעה קבוע (הנובע מהתהליך, מכוח המשיכה, מכבלים וכיו”ב) דורש שתהיה שגיאה מסוימת בין מיקום הייחוס לבין המיקום הנמדד, על מנת שאיבר הבקרה היחסי דמוי הקפיץ ייצור אות במוצא. הפרעה קבועה מופיעה במודל ככניסה של אות מדרגה עם טרנספורם Laplace של 1/s. הוספה של איבר זה – שהוא אינטגרטור – אל אלגוריתם הבקרה, מאפשרת למוצא לגדול לערך קבוע על פי הנדרש, כדי לבטל את ההפרעה ולהשיג שגיאת אפס במצב היציב.
עיקרון המודל הפנימי אמנם כללי ביותר, אבל מימושים מוגדרים שלו מופיעים לעתים קרובות ביישומים של בקרת תנועה מדויקת. אפשר לתת מענה לכל כניסה שהיא (בין אם מסלול בפקודה או הפרעה) שחוזרת על עצמה במחזור ידוע כלשהו, באמצעות בקר שמכיל מחולל אותות מחזוריים. אלו הם הבקרים עם פעולה חוזרת שבהם נדון בחלק הבא. אם אותות כניסה אלו מוגבלים בתדירות, אפשר להציג אותם כסכום של עקומות סינוס. במקרה כזה אפשר להתייחס אליהן עם אלגוריתמים לביטול הרמוניות שמיישמים את עיקרון המודל הפנימי עם סדרה של מתנדים באלגוריתם הבקרה.

בקרי פעולה חוזרת

איור 1. עיקרון המודל הפנימי דורש שהבקר יכיל את המודל של אותות הכניסה על מנת שיוכל לחולל את אות המוצא המתאים בהעדר שגיאת אילוץ כלשהי של המצב היציב.
איור 2. יחידת השהיה בלולאת המשוב של אלגוריתם הבקרה בזמן רציף מספקת את עיקרון המודל הפנימי עבור אותות כניסה מחזוריים, אבל מכילה למעשה מספר גדול (באופן תיאורטי מספר אין–סופי) של מתנדים, על מנת לשכפל אות כניסה מחזורי אקראי.

מחולל אותות מחזוריים באלגוריתם הבקרה באמצעות משוב מספק את עיקרון המודל הפנימי ומאפשר עקיבה מושלמת אחר פקודות מחזוריות ודחייה מושלמת של הפרעות מחזוריות. הסוג של אלגוריתמי בקרה שבאופן כולל נותן מענה לבעיה זו נקרא בקרת פעולה חוזרת. אלגוריתמים אלו הופיעו לראשונה בספרות המקצועית בתחילת שנות השמונים במאמר מאת אינויו (Inoue) אשר השתמש בעיקרון המודל הפנימי כבבסיס ל”בקר עם פעולה חוזרת”. מחברי מאמר זה השתמשו בבקר עם יחידת השהיה בלולאת המשוב כדי ליצור מחולל אותות מחזוריים. עם זאת, במישור הזמן הרציף יחידת ההשהיה תואמת לבקר עם מספר אין–סופי של קטבים עם יציבות שולית. מצב זה מתואר באיור 2. לאות עם מעברים חדים אקראיים במישור הזמן נדרש מחולל אותות עם רוחב פס גדול שיכול ליצור את התכולה בתדירות גבוהה. ייצוב מערכות אלו מהווה אתגר מאחר שהקטבים של הבקר בתדירות הגבוהה נוטים ליצור פעולות גומלין עם תכונות דינמיות במבנה המכני של מנגנון הסרוו, שלא נוספו למודל או שהן משתנות, פעולות שעלולות להוביל לחוסר יציבות. ניתוח דומה של אלגוריתמים לבקרת פעולה חוזרת במישור הזמן הבדיד מראה את אותה הבעיה.
אפשר להבין את היחס בין הרצף החוזר במישור הזמן לבין מיקומי הקטבים במישור התדר על ידי כך שניזכר בניתוח סדרת פורייה (Fourier). אפשר לייצג כל אות מחזורי באופן שווה ערך באמצעות סיכום של פונקציות פשוטות של תנודות – כלומר עקומות סינוס. מכאן שאפשר להתייחס לבקרי הפעולה החוזרת כאשר מפעילים אותם במערכות ליניאריות, כאל סדרה של מתנדים לתדירות יחידה שנוספה לאלגוריתם הבקרה על מנת לבטל אות כניסה שהוא עצמו סכום של עקומות סינוס בעלות תדירות יחידה. פירוש זה הוא בעל ערך רב מאחר שהוא מאפשר לנו להשתמש בכלי מוכר, תרשים בודה (Bode), לצורך חישוב שולי היציבות ותגובת המצב היציב של מערכות אלו.

ביטול הרמוניות

איור 3. אלגוריתם ביטול ההרמוניות (C(s ממומש בארכיטקטורה של יחידת תוספת. כך נשמר (Gc(s, בקר PID הסטנדרטי, ללא שינוי ומאפשר לאלגוריתמי ביטול ההרמוניות להיות מאופשרים ומושבתים באופן מיידי.
איור 4. תרשימי בודה של איבר ביטול ההרמוניות בתדירות יחידה עם מעבר מראה עוצמה גבוהה ביותר (אין–סופית) בתדירות של המתנד.

נתייחס למקרה המיוחד של בקרת פעולה חוזרת על מספר מוגבל של תדירויות בדידות בלבד כאל ביטול הרמוניות. מקרים אלו נפוצים ביותר ביישומים של בקרת תנועה מדויקת והם כוללים:
אדוות (ripple) בכוח ובמומנט
עומסים לא מאוזנים על צירים סיבוביים
פרופילי פקודות מחזוריים
פסיעה של ההברגה בבורג ושל גלגל שיניים
יש לשים לב שחלק מההפרעות יכולות להיות מחזוריות בזמן בעוד שהפרעות אחרות הן מחזוריות במיקומן במהלך כך שתדירות מסוימת עלולה להשתנות. בניתוח הבא נניח שהפעולה מתבצעת במהירות קבועה בתדירות ידועה.
מצאנו ששימושי לממש אלגוריתמי ביטול הרמוניות באופן של “יחידות תוספת” (plug–un) אשר מאפשר להם להיות מאופשרים ומושבתים על פי הצורך. תרשים הבלוקים באיור 3 מייצג את אלגוריתם ביטול ההרמוניות
כ-C, את בקר PID כ-Gc ואת הציוד (מאסה חופשית) כ-Gp. בהיצמדות לעיקרון המודל הפנימי אלגוריתם ביטול ההרמוניות מכיל מתנדים במקביל, אחד לכל תדירות שקיימת בתוך אות ההפרעה.
אפשר לראות את השפעת אלגוריתם ביטול ההרמוניות במישור התדר על ידי צפייה במקרה של הפרעה בתדירות יחידה. לכל מתנד יחיד באלגוריתם יש ייצוג באמצעות טרנספורם לפלאס בזמן רציף:
(1)

איור 4 מציג שרטוט של תגובת התדר של אלגוריתם ביטול ההרמוניות כאשר האיבר של ההגבר עובר באופן רציף מאפס (משבית את המתנד) לערכים גבוהים יותר. הנקודה החשובה שיש לשים לב אליה היא שהעוצמה היא אין–סופית בתדירות של המתנד. ניזכר בדוגמה קודמת של אינטגרטור מוכר המספק שגיאה של אפס במצב היציב בהפרעות קבועות, ונוכל להתייחס לבלוק ביטול ההרמוניות פשוט כאינטגרטור בתדירויות שאינן אפס.
שגיאת העקיבה הנובעת מהפרעות גם היא אפס בתדירות של המתנד. אפשר לראות זאת אם מתייחסים לתרשים הבלוקים של איור 4 ומוצאים בחישוב ששגיאת העקיבה הנובעת מההפרעה קטנה לערך
(2)

ביצוע הערכה של ביטוי זה בתדירות של המתנד,
(3)

איור 5. תרשים בודה בחוג פתוח של דרגה ליניארית מראה את העלייה החזקה בהגבר של החוג בתדירויות הביטול (10 הרץ ו–20 הרץ) ושיש להן השפע מזערית על התגובה בקרבת תדירות ערב הדיבור שהיא 55 הרץ.

מראה לנו שגיאה בגודל אפס במצב היציב בהפרעות בתדירות שבה אנו בודקים. ניתוח דומה מראה תגובת יחידה עם הזזת פאזה של אפס בין פרופיל המיקום של הפקודה לפיו פרופיל המיקום בפועל כאשר המטרה היא לעקוב אחר פרופיל מחזורי.
בחלק זה הראנו שמתנד באלגוריתם הבקרה פועל כאיבר של “אינטגרטור” על האותות בתדירות מתנד מסוימת. שימוש בריבוי של מתנדים מאפשר ביטול של צורות גלים מורכבות יותר ונותן מענה למקרה של בקרי פעולה חוזרת מלאה. אפשר לממש בקרים אלו בצורה של יחידת תוספת אשר מאפשרת להגברי בקרת PID להישאר ללא שינוי. השתמשנו בכלים מוכרים לכוונון במישור התדר על מנת לקבוע את שולי היציבות (תדירות ערב דיבור [crossover], שולי הפאזה ושולי ההגבר) בעת הפעלה של אלגוריתמי ביטול הרמוניות. עם זאת, כתוצאה מטווח התדירויות המוגבל מאוד שבו אלגוריתם ביטול ההרמוניות פעיל ביותר, הכוונון של מערכות אלו בדרך כלל פשוט ביותר, כל עוד תדירות התיקון נמוכה בהרבה מתדירות ערב הדיבור של המערכת. איור 5 מציג תגובת תדר בחוג פתוח בניסוי של מערכת לדוגמה כשאלגוריתם ביטול ההרמוניות במצב פעיל. השיאים הבולטים של הגבר החוג מתחת לתדירות ערב הדיבור של המערכת נראים בבירור ואפשר גם לראות שההשפעה שלהם ממורכזת במידה מספקת כך שההגבר והפאזה בתדירות ערב הדיבור  לא מושפעות באופן יחסי.

דוגמאות יישום

איור 6. אלגוריתמי ביטול הרמוניות שהופעלו על דרגה סיבובית המותקנת באופן אופקי הפחיתו את שגיאת העקיבה של שורש ממוצע הריבועים פי 12 בערך, במהירות של 60 סל"ד. השגיאות בעלות ההשפעה המכרעת היו חוסר איזון של העומס ושינויים במומנט במחזור הקטבים של המנוע.

מהרגע שמבינים את התפישות הכוללות של עיקרון המודל הפנימי, בקרת הפעולות החוזרות ושל ביטול ההרמוניות, אפשר ליישם אותן באופן נרחב. אחת הדוגמאות היא הבקרה של זרוע הקריאה והכתיבה בכוננים קשיחים. הדיסקים שבכוננים לא מסתובבים בציר אמיתי מושלם אבל בקרת פעולות חוזרות המופעלת על החלק הסינכרוני של תנועת השגיאה משפרת את היכולת של הראש לעקוב אחר התנועה.
מנגנוני סרוו של כלים מהירים המשמשים בפעולות סיבוב אסימטריות מפיקים אף הם תועלת מיישום של בקרת פעולות חוזרות. בעת סיבוב פני המשטח של צורה גלילית (כמו למשל התבנית שממנה יוצרים עדשות מגע לתיקון אסטיגמציה), כלי החיתוך חוזר בעיקרו של דבר לאותה הנקודה עם כל סיבוב של ציר הסיבוב. אפשר לפרק את הנתיב המחזורי הזה של הכלי למקדמים של טור הפורייה שלו עם מתנדים לביטול הרמוניות המופעלים על כל אחד מהם.
חברת Aerotech מתכננת ומייצרת מערכות מדויקות לבקרת תנועה לרבות המכניקה, מעגלי הדחיפה ואלגוריתמי הבקרה. מצאנו שבקרי הפעולות החוזרות שימושיים כך שכללנו אותם כתכונה סטנדרטית. האתגר שלנו לא היה נעוץ באלגוריתמים עצמם (ברשותנו ספריה בת 3 שנים של פרסומים טכניים שעליה יכולנו להתבסס), אלא בהכללה של התכונות השימושיות ביותר בממשק ידידותי למשתמש שיהיה נגיש ללא צורך ברמה יוצאת דופן של הדרכה. אחד היישומים הפשוטים היה של מערכת עם דרגה מסתובבת המותקנת באופן אופקי. ללקוח נדרש שיפור של היציבות במהירות, ואנו מצאנו שחוסר איזון (מקום אחד בכל סיבוב) והפסיעה של קוטבי המנוע (תשע פעמים בכל סיבוב) היו איברים בעלי השפעה מכרעת. השפעה זו נראית בבירור באיור 6 אשר מציג את שגיאת המיקום שנמדדה כשהדרגה הסתובבה ב–60 סל”ד. הפעלנו אלגוריתמי ביטול הרמוניות בתדירויות אלו והפחתנו את שגיאת העקיבה של שורש ממוצע הריבועים (RMS) מ–33 arc–sec ל–1.7 arc–sec, הפחתה של פי 12.

מסקנות
במאמר זה הצגנו את התפישה הכוללת של עיקרון המודל הפנימי של מערכות בקרה עם משוב והראינו כיצד היא הובילה לפיתוח של בקרי פעולות חוזרות. כמו כן הצגנו מקרה אף פשוט יותר, של אלגוריתמי ביטול הרמוניות. הפרעות מחזוריות נפוצות ביישומים של בקרת תנועה מדויקת וזיהוי המקומות והמקרים שבה אפשר להשתמש באלגוריתמים אלו מספק למהנדס מערכות הבקרה כלי יעיל נוסף שמאפשר ביצוע ניתוח עם הבנה טובה של טכניקות במישור התדר.
הכתבה נמסרה באדיבות חברת להט.

Haydon Kerk Motion Solution – השקה של מערכת משולבת – בקר ומנוע צד ה-IDEA

חברת Haydon-Kerk, ארה"ב, יצרנית מובילה בתחום ההינע הליניארי, הוציאה לאחרונה מערכת משולבת המורכבת ממנוע צעד ליניארי בגודל NEMA 17 ובקר ה-IDEA. את ה-IDEA ניתן לתכנת בצורה מלאה באמצעות תוכנה פשוטה מבוססת חלונות. השליטה במערכת אפשרית כשהמערכת מחוברת למערכת בקרה מרכזית או כ-Stand Alone. כשאר האקטואטורים של Haydon Kerk ניתן להתאים למנוע בורג במגוון פסיעות שונות. התוכנה מאפשרת לבצע מיקרו-צעדים (עד 1/64), לשלוט ב-8 כניסות/יציאות וניפוי שגיאות תוכנה. ה- IDEA מתאים למערכות הנעה לאופטיקה ולייזר, דימות ברזולוציה גבוהה ולמערכות שונות הדורשות תנועה ליניארית מדויקת. בזמן הקרוב מתוכננת לצאת מערכת המבוססת על אקטואטור בגודל NEMA 23.
מדיטל
איש קשר : מידד פלג
טלפון : 073-2000-211
פקס : 03-9231666
נייד :054-4923317

Elmo – משפחת מוצרי ה- Gold line

חברת Elmo, מציגה בגאווה את משפחת מוצרי ה- Gold Line.

חברת אלמו משיקה בימים אלה את הדור הבא בבקרי הינע. הדור החדש מתבסס על משפחת הבקרים הנוכחית ובנוסף מציע יכולות מועשרות וביצועים משופרים כגון:

  • סביבת עבודה אחת משותפת המאפשרת קביעת קונפיגורציה, כיול ותפעול המערכת ומרכיבי הקצה שלה.
  • בקרת הינע מבוזרת- בקר ה- Master וצמתי הקצה הינם קטנים חכמים ופשוטים.
  • מגוון מוצרים רחב של הספקים, מתחים וזרמים.
  • אפשרות סנכרון רב צירית ב- Jitter נמוך מ- 1μs.
  • התממשקות לכל סוגי המשוב הקיימים.

ועוד…

 

משפחת מוצרי ה- Gold Line הינו תולדה של 20 שנות מומחיות והובלת שוק מוכחת בטכנולוגית בקרת ההינע, הדור החדש מבצע קפיצת מדרגה ומספק מגוון פתרונות אולטימטיביים לרמת יישום מתקדמת שטרם הכרנו.

משפחת מוצרי ה- Gold Line דוגלת בפשטות היישום, מה שמוביל באופן ישיר להקטנת עקומת הלמידה וקיצור זמן ההטמעה למינימום הנדרש.

לסיכום- ה- Gold Line הינו המענה האולטימטיבי של אלמו לאתגרים הרבים והמגוונים שמציבה בפנינו התעשייה.

 

מדיטל
איש קשר : מוני ברק
טלפון : 073-2000213
פקס : 03-9231666
נייד : 054-4923355

מנוע לינארי או סיבובי מיניאטורי

חברת ננומושן vמיוצגת בישראל ע"י דיסיפלין טכנולוגיות, מציעה את הפתרון האידאלי למנוע לינארי או סיבובי מיניאטורי.

מנוע ה EDGE, השוקל 0.55 גרם בלבד הוא המנוע הקטן מסוגו בעולם כיום. המנוע מאפשר תנועה לינארית או סיבובית ללא הגבלה באורך התנועה, ועל כן אידאלי לשימוש במגוון רחב של אפליקציות צבאיות.

המנוע נעזר בדרייבר קומפקטי שפותח במיוחד עבורו וניתן לשימוש עם כל בקר קיים. ה EDGE  עומד ב Mil Standard.

המנוע מאפשר תנועה במהירות עד 120 מ"מ/שניה וכח של עד 320 מיליניוטון/מטר.

לפרטים נוספים:

דיסיפלין טכנולוגיות 2010 בע"מ

שרון גלבוע 04-6666800

Sales@DCpline.com