חברת בואינג הודיע לאחרונה כי סיימה בהצלחה בדיקות אלקטרו-מגנטיות למטוס התדלוק מדגם KC-46. הבדיקות נערכו בידי צוות מיוחד בהנהגת בואינג ובשיתוף פעולה עם נציגי ניהול מערכות אוויר מטעם חיל האוויר וחיל הים האמריקאי. מטרת הבדיקה היתה לבחון את יכולתו של ה-46-KC לפעול ביעילות ובבטיחות, דרך שדות אלקטרו-מגנטיים הנוצרים ממכ”מים, ממגדלי רדיו וממערכות אחרות בתנאי משימה מורכבים.
מייק גיבונס, סגן נשיא ומנהל תכנית ה-KC-46 של בואינג: “מטוס התדלוק KC-46 מוגן על ידי שילוב של מגוון טכנולוגיות הקשחה ומיגון הנועדו לדחות כל השפעה עליו. מדובר בפתרון מוצלח שמבטל את אחד הסיכונים העיקריים בתכנית.” הבדיקות נערכו במתקני הניסוי לקרינה אקטרו-מגנטית בבסיס האווירי של חיל הים בנהר הפאטוקסנט, שבמרילנד, ולאחר מכן גם במתקן האנ-אקואי בנפילד, שבבסיס חיל האוויר אדווארדס בקליפורניה.
במהלך הבדיקות קיבל המטוס פעימות משנאי גדול שהוצב מעליו. הסימולציה החיצונית נועדה לבחון ולהעריך את ההגנה של ה- KC-46מפני פעימות אלקטרו-מגנטיות בזמן טיסה. ה-KC-46A הינו מתדלקת רב תכליתי המיועד לתדלוק כל המטוסים הצבאיים בקואליציה של ארה”ב ובנות בריתה בהליכי תדלוק אווירי בינלאומיים, וכן מסוגל לשאת נוסעים, מטען, וחולים הזקוקים לטיפול רפואי. פס הייצור של מטוס ה-KC-46 נמצא במתקני בואינג באוורט, וושינגטון.
קרדיט תמונה: בואינג
