לוקהיד מרטין ביצעה למטוס ה-F-35A ניסוי באלסקה בו נחת על מסלול מכוסה קרח כחלק מפרויקט מצנח העצירה המיוחד. הניסוי, שנערך על ידי טייס הניסוי מחיל האוויר האמריקאי, רס”ן ג’ונתן “ספאדס” גילבר, הוא שלב קריטי בתוכנית פיתוח ורישוי מצנח העצירה המיוחד שמיועד למטוסי ה-F-35A שיימסרו לנורבגיה ובו נבחנה יכולת הבלימה של המטוס על מסלול מכוסה קרח בבסיס חיל האוויר האמריקאי איילסון, אלסקה. רס”ן אסקיל אלדל, טייס ניסוי מחיל האוויר הנורבגי, השתתף אף הוא בתהליכי הניסוי.
נחיתה על מסלול מכוסה קרח הוא השלב הראשון מבין שניים בו מובטחת יכולת הבלימה של המטוס בתנאי קיצון, לקראת השלב השני, בו ייעשה שימוש במצנח העצירה המיוחד המפותח על ידי לוקהיד מרטין. המצנח עתיד לעבור ניסויים ברבעון הראשון של שנת 2018 באלסקה.
מצנח העצירה המיוחד מתוכנן להתקנה במטוסי ה-F-35A תוך שמירה על יכולות החמקנות של המטוס. לוקהיד מרטין ונורבגיה פועלים בשיתוף פעולה עם הולנד בתהליכי פיתוח היכולות המיוחדות של המצנח, שיסייע לבלימת ריצת הנחיתה במסלולים קצרים ומכוסי קרח האופייניים למדינות כמו נורבגיה, שרכשה את המטוס. המצנח עבר סדרת ניסויים בתנאי מסלול יבש ורטוב מוקדם יותר השנה בבסיס חיל האוויר האמריקאי אדווארדס.
