אימוץ פלטפורמת NVIDIA DRIVE לרכבים אוטונומיים ממשיך, והכנסות אנבידיה מתחום הרכב צפויות להגיע ל-5 מיליארד דולר במהלך שנת הכספים 2026. בנוסף: פלטפורמת DRIVE Hyperion קיבלה אישורי בטיחות ואבטחת מידע חדשים של TÜV SÜD ו-TÜV Rheinland
תערוכת CES, לאס וגאס, 6 בינואר 2025: NVIDIA הכריזה היום בתערוכת האלקטרוניקה השנתית בלאס-וגאס, CES 2025, כי טויוטה (Toyota), אורורה (Aurora) וקונטיננטל (Continental) הצטרפו לרשימה של חברות מובילות בתחום הרכב, כמו מרצדס-בנץ, Volvo Cars ויגואר לנד-רובר, המפתחות ובונות את דגמי הרכבים שלהן על בסיס טכנולוגיות המחשוב המואץ והבינה המלאכותית של NVIDIA.
מרבית יצרני הרכב, המשאיות, הרובו-טקסי ורכבי המשלוחים האוטונומיים, כמו גם הספקים המובילים (Tier-1), והסטארט-אפים בתחום התחבורה, נעזרים בטכנולוגיה של מערכת השבבים NVIDIA DRIVE AGX. עם מגוון פלטפורמות חומרה ותוכנה פורצות דרך – מהענן, דרך סביבות סימולציה ועד למערכות המחשוב במכונית – פעילות אנבידיה בתחום הרכב והתחבורה, צפויה לצמוח לכ-5 מיליארד דולר במהלך שנת הכספים 2026.
“מהפכת הרכבים האוטונומיים כבר כאן, ועולם הרכב יהיה לאחת מתעשיות ה-AI והרובוטיקה הגדולות ביותר”, אמר ג’נסן הואנג, מייסד ומנכ”ל NVIDIA. “NVIDIA מביאה עימה שני עשורים של ניסיון בפיתוח מערכות מחשוב לרכב, מומחיות בבטיחות, ואת פלטפורמת CUDA AV, על מנת לחולל מהפכה בתעשיית הרכב המוערכת בטריליוני דולרים”, הוסיף.
טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, תבנה את הדור הבא של רכביה על גבי מערכת השבבים NVIDIA DRIVE AGX , כשהיא מריצה את מערכת ההפעלה NVIDIA DriveOS המחזיקה באישורי הבטיחות המחמירים לתחום הרכב ומאפשרת הטמעה של מערכות מתקדמות לסיוע בנהיגה.
השבוע הכריזו אורורה, קונטיננטל ואנבידיה על שיתוף פעולה אסטרטגי לפיתוח משאיות אוטונומיות המונעות על ידי NVIDIA DRIVE בהיקף רחב. מערכות המחשוב המואץ של אנבידיה, המריצות את מערכת ההפעלה DriveOS, ישולבו ב-Aurora Driver, מערכת נהיגה אוטונומיות ברמה 4 ש-Continental מתכננת להכניס לייצור מסחרי ב-2027.
פלטפורמת NVIDIA DRIVE Hyperion קיבלה אישורי בטיחות ואבטחת מידע
עוד חושפת אנבידיה היום כי פלטפורמת הרכב האוטונומי שלה, NVIDIA DRIVE AGX Hyperion, זכתה בתקן הבטיחות התעשייתי של TÜV SÜD ו-TÜV Rheinland, שניים מהארגונים המובילים בתעשייה לבטיחות ואבטחת סייבר עבור רכבים. הישג זה מעלה את הרף לבטיחות ברכב אוטונומי.
DRIVE Hyperion היא הפלטפורמה הראשונה והיחידה בתעשייה לפיתוח נהיגה אוטונומית מקצה לקצה. היא כוללת את המערכת על שבב NVIDIA AGX, מערכת ההפעלה לרכב NVIDIA DriveOS, סדרת חיישנים ייעודיים, מערכות בטיחות אקטיביות, ותמיכה בנהיגה אוטונומית ברמה 2+.
חלוצות הבטיחות ברכבים, בהן יצרניות כגון מרצדס-בנץ, יגואר לנד-רובר ו-Volvo Cars, מאמצות את הפלטפורמה, שפותחה באופן מודולרי כך שלקוחות יוכלו לבחור את הרכיבים הנחוצים להם. הגרסה העדכנית של DRIVE Hyperion, שתהיה זמינה במחצית הראשונה של 2025, מיועדת לרכבי נוסעים ולרכבים מסחריים, ותכלול את מערכת השבבים DRIVE AGX Thor, המבוססת על ארכיטקטורת NVIDIA Blackwell.
אנבידיה מציעה שלוש מערכות מחשוב עיקריות, ואת סביבת התוכנה ל-AI הנדרשת עבור פיתוח רכבים אוטונומיים מקצה לקצה. מערכת NVIDIA DRIVE למחשוב תוך-רכבי (In-Vehicle Computer) המבצעת את עיבוד נתונים החיישנים השונים בזמן אמת. NVIDIA DGX – מערכת המחשוב המאפשרת את אימוץ מודלי הבינה המלאכותית וסביבת התוכנה, ו-NVIDIA Omniverse על גבי NVIDIA OVX – מערכת המאפשרת את ביצוע הטסטים והוולידציה למערכות נהיגה אוטונומית בסביבת סימולציה.
החברה השקיעה עד היום 15,000 שנות הנדסה בפיתוח מערכות סיוע לנהגים ורכבים אוטונומיים, ופלטפורמת DRIVE Hyperion תסייע להבטיח כי מערכות נהיגה מתקדמות ומבוססות בינה מלאכותית, יעמדו בתקני הבטיחות ואבטחת המידע המחמירים בתעשייה.
אנבידיה היא חברת הפלטפורמות הראשונה שקיבלה מגוון נרחב של הערכות בטיחות מגורמי צד-שלישי עבור פלטפורמות הרכב שלה, הכוללות מערכות על שבב (SoC), מערכת הפעלה, ארכיטקטורת חיישנים, ואפליקציות לנהיגה אוטונומית ברמה 2+.
שורה של חברות בתחום כבר אימצו את פלטפורמת NVIDIA DRIVE וביניהן BYD, Li Auto, לוסיד, NIO, Nuro, Rivian, Waabi, Wayve, Xiaomi, ZEEKR, Zoox ועוד.
לכל הפרטים בנושא הכרזות אנבידיה בתחום הרכב מ-CES 2025:
NVIDIA Launches DRIVE AI Systems Inspection Lab, Achieves New Industry Safety Milestones
