חדשות היום

בוגרי המח’ להנדסת מכונות ומכטרוניקה באוני’ אריאל מתמודדים עם בעיית החניה

במסגרת פרויקט גמר במחלקה להנדסת מכונות ומכטרוניקה, הסטודנטים מוטי שוורץ, פבל חמלניצקי ובנימין כרמי, המסיימים 4 שנות לימוד, בהנחייתם של ד”ר אסף פורמוזה מחברת סיטי טרנספורמרוד”ר איציק ספיר מהמחלקה להנדסת מכונות ומכטרוניקה, אשר היה אחראי על התאום האקדמי בין החברה לאוניברסיטה. הסטודנטים עזרו לחברת סיטי טרנספורמר בפיתוח מערכת בקרה לרכב חשמלי מתקפל, המסוגל להתנייד בכבישי העיר בצורה בטוחה, ולחנות בתווך האורבני בצורה מהירה ונוחה. הסטודנטים התמודדו עם האתגר בהצלחה, ובהנחייתו ופיקוחו של ד”ר אסף פורמוזה פיתחו את מערכת הבקרה. מערכת הבקרה הוטמעה באבטיפוס אשר גם בפיתוחו השתתפו הסטודנטים והרכב הוצג בתערוכות כגון: Microsoft – Think-Next-, EcoMotion.

“הצורך המרכזי עליו רצינו לענות, מסביר ד”ר אסף פורמוזה, הוא ניידות בתווך האורבני בצורה בטוחה ונוחה, המשלבת את בטיחות הנסיעה ברכב עם הנוחות של החניה עם אופנוע”.

מכונית מתקפלת 2המרכב של  “City Transformer” מהווה פתרון אולטימטיבי לכמה מן הבעיות העיקריות של התחבורה העירונית. המרכב מהווה קונספט חדש וייחודי אשר נותן מענה מהפכני לבעיית החנייה בתווך האורבני.

בעזרת מנגנון מתקפל ייחודי, מסוגל המרכב להתקפל מרוחב קונבנציונאלי של רכב (1.6 מ’), לרוחב של אופנוע (1 מ’). בצורה זו, מציאת החנייה הופכת למשימה קלה ופשוטה בהרבה. שילוב בין יתרונות הרכב ויתרונות האופנוע, מעניקים לנהג חוויית נסיעה בטוחה ומציאת מקום חנייה בפשטות.

מטרת הפרויקט הייתה תכנון וביצוע מודל בדיקת היתכנות לצורת הקיפול הרוחבית ותכנון ומימוש מערכת הבקרה למנגנון הפתיחה והסגירה של המרכב.

מנגנון הרכב מבוסס על סרנים טלסקופיים בעלי יכולת התארכות והתקצרות רוחבית. אופן ההתקפלות וההתארכות מתבסס על כוח החיכוך אשר נוצר בין הגלגל לכביש, כאשר כל זוג גלגלים מקבל זווית כלפי פנים או כלפי חוץ ביחס לרכב )פתיחה – זווית הגלגל כלפי חוץ, סגירה – זווית הגלגל כלפי פנים).המערכת הינה אוטומטית ותהליכי הקיפול והפתיחה מפוקחים בעזרת מערכת חיישנים ובקרה מתקדמת.

תהליך התכנון והביצוע של הפרויקט התבצע בליווי צמוד של מהנדסי חברת “”City Transformer תוך הקפדה על מתן עצמאיות ולמידה מרבית של הסטודנטים ובדגש על חניכה מקצועית ואיכותית.

“עבודות הגמר של הסטודנטים במחלקה להנדסת מכונות נותנים ביטוי להשכלה הרחבה אותה רכשו במהלך לימודי התואר”, מסבירה פרופסור עידית אברהמי ראש המחלקה למכונות ומכטרוניקה, “במסגרת זו הסטודנטים מתכננים פיתוחים יישומיים ורלוונטים לדרישות המציאות בתחומים מגוונים ושונים כמו בריאות, בטחון, תעשיה חקלאות ועוד וכן נעשים שיתופי פעולה עם גורמים מסחריים המעוניינים לתמוך בפיתוחים שהוצגו.”

בתמונה: פבל חמלניצקי, מוטי שוורץ, בנימין כרמי

תגובות סגורות