אמיר בר שלום
למי מאיתנו עצם הזכרת השם איטליה לא מעלה מיד חיוך ומחשבות על אוכל טוב, נופים, אופנה וגם כדורגל טוב. זהו שלא רק, לפחות על פי לשכת המסחר ישראל איטליה, שהפגישה בחודש שעבר משלחת של תעשיינים ועורכי דין ממחוז פיימונטה שבצפון איטליה עם תעשיינים וחברות היי טק ישראליות.
“אנחנו מחפשים שיתוף פעולה בחדשנות עם ישראל. קרן Torino Wireless יכולה לעזור לחברות ישראליות להיות בקשר עם גופי ממשל באיטליה ועם גופים פרטיים בתחום המו”פ המחפשים גשר לשוק האירופי.” אומרת לאורה מורגני, (Laura Morgagni), מנהלת בקרן Torino Wireless.
Torino Wireless מאגד בתוכו רשויות מקומיות ולאומיות, חברות, אוניברסיטאות ומוסדות פיננסיים, הפועלים יחד בשיתוף במטרה להגביר את התחרותיות של המחוז. הקרן מנהלת את האזור הטכנולוגי כולו, בין היתר מתמחה ב”גידול” חברות ופיתוחן, תוך מתן שירותי ייעוץ טכנולוגי, וכן בעזרה בהגעה למימון – הן פרטי והן ציבורי, בעזרת קרנות אירופאיות או מקומיות. מטרות הקרן הן לקדם חברות בפיימונטה לעבר חדשנות ותחרותיות, דרך קידום מודלים של שיתופי פעולה, העברת ידע ועבודה משותפת על פרויקטים בתחום.
מחוז פיימונטה שבירתו היא העיר טורינו, משכנה ההיסטורי של תעשיית הרכב האיטלקית, הוא אחד המחוזות התעשייתיים והדינאמיים ביותר באירופה, רשומות בו 468,000 חברות. היצוא השנתי של המחוז הזה בלבד עומד על 127 מיליארד אירו, ו-2.3 מיליארד אירו השקעות במחקר ופיתוח. הוא מדורג במקום הראשון באיטליה מבחינת השקעות במו”פ במימון המגזר הפרטי (20% מסך כל ההשקעות הפרטיות בכל איטליה). בפיימונטה מספר שיא של מעל 200 מרכזי מו”פ ציבורי ופרטי, 380 מעבדות, 4 אוניברסיטאות, שישה פארקי מדע וטכנולוגיה, ו- 12 מרכזי חדשנות.
“מרכז הפיתוח הגדול ביותר של GENERAL MOTORS האמריקנית מחוץ לארצות הברית הוקם ב פיימונטה”, מספר גואידו בולאטו, מנהל לשכת המסחר של טורינו.“ במרכז הזה שהוקם בשיתוף הפוליטכניקו של טורינו (המוסד האקדמי-טכנולוגי שנחשב לטוב באטליה, מקביל לטכניון הישראלי), עובדים כיום 500 מהנדסים. עיקר הפיתוח שלהם מתמקד ברכבות, אבל הקרבה לתעשיית הרכב של איטליה בהחלט מאפשרת להם שיתוף פעולה טכנולוגי ומדעי. בכלל, המכוניות הופכות היום לפלטפורמה שמורכבת עליה הרבה מאד מערכות חכמות, לכן הצירוף של מחקר ופיתוח לתשתית היצרנית חשוב מאד”.
כבר בשנת 1980 הייתה טורינו בין הערים הראשונות בעולם שאימצה מערכת ניהול תחבורה ציבורית ופתרונות תנועה מתקדמים. הנוכחות של פיאט ו- Iveco, והתחזקות סקטור הרכב, סללו את הדרך להיווסדות וגדילת תחום ה ITS
(Intelligent Transport Systems) כמענה לצרכי הניידות המתקדמים של האוכלוסייה. כיום תחום ה-ITS הוא אחד הדומיננטיים במחוז פיאמונטה. במחוז 150 חברות ומכוני מחקר ו- 30 פרויקטים של מחקר , כולם עוסקים בתחום ה -ITS. מעבר לכך מצבעים אנשי לשכת המסחר של טורינו על מיקומו של חבל פיימונטה במרכז אירופה. על שני צירים מרכזיים בין צפון אירופה ואגן הים התיכון.
“פיימונטה היא צומת היסטורי במסחר האירופאי”, אומר רוני בנטוף, נשיא לשכת המסחר ישראל-איטליה. בנטוף, ישראלי לשעבר חי כיום במילאנו, שם הוא עוסק באנרגיה סולרית. “התעשייה האיטלקית חייבת הרבה מאד טכנולוגיה וחידושים כדי להישאר על המפה. ישראל היא פרטנר מצוין לטכנולוגיה, לכן בעיני החיבור הוא טבעי. כל צד מבחינתי מביא את היתרון שלו. האיטלקים מצוינים באפליקציה ושיווק, הישראלים בחדשנות. אני חושב שמבחינת ישראל זו הזדמנות מצוינת להשיג דריסת רגל בשוק האירופאי. בל נשכח גם את העידוד המסיבי של ממשלת המחוז בכל מה שקשור להשקעות זרות, מה שהופך את ההשקעה שם לאטרקטיבית מאד”.
בנטוף מתבסס בדברים שלו על נתוני הסחר שבין ישראל לפיימונטה. היצוא הישראלי למחוז הזה עמד בשנה האחרונה על 58 מיליוני אירו, מול יבוא של 113 מיליון אירו. הנתון לגבי טורינו עצמה דומה מאד, יצוא של 29 מיליון אירו מול יבוא של 44 מיליון אירו. בעניין הזה צריך להדגיש כי את רובו של הנתון מרכיב יבוא הרכב מאיטליה.
תחום נוסף שבו מחפשים האיטלקים שיתופי פעולה עם ישראל הוא הביומד. פאבריציו קוניצ’לה מנהל פארק הביו-תעשיה במחוז פיאמונטה אומר כי הסינרגיה בין חברות ביוטכנולוגיות איטלקיות וישראליות היא לא רק מהיבט הטכנולוגיה אלא גם בהיבט המסחרי. “אם יש סינרגיה ואפשר לייצר מוצר משותף, כדאי לעבוד עם סטארטאפ שכבר נמצא בשוק המקומי האירופי. במקרה של סטארטאפים ישראלים, זה יתרון גדול בשל החיסכון הכספי שבכניסה לשוק זר”.
קוניצ’לה מציין הסכם שנחתם לאחרונה בין הפארק הביו-תעשייתי לבין ביו-נגב בנושא שת”פ וחילופי ידע, וכן הסכמים עם ביו-ירושלים ועם מתימו”פ, בין היתר בנושא שותפות בפרויקט של האיחוד האירופי, ABC Europe שמטרתו לייצר כלים עבור חברות ביוטק. הפארק האיטלקי עובד גם עם חממה של RAD Bio Med כבר משנת 2007 .
במסגרת הסכמים אלה, הוא פועל ליצירת התאמה בין החברות במטרה לזהות שותפויות פוטנציאליות ביניהן.
יתרון נוסף בשותפות עם איטליה, מציין קוניצ’לה, הוא ביכולת לחבר סטארטאפים ישראליים עם קרנות הון סיכון אירופאיות. “אנחנו עובדים כרגע על שתי יוזמות מרכזיות, אחת בתחום קרדיולוגיה והשניה בתחום זיהומים (Inflammation).
“אני חייב לומר שבשנתיים האחרונות ההתעניינות הישראלית בפיאמונטה הולכת וגדלה”, אומר בנטוף. “הסיבה לכך היא קודם כל כמו שאמרתי הצורך בטכנולוגיה, אבל לא רק. הנסיבות הפוליטיות היום נוחות מאד. הממשל האיטלקי בראשות ברלוסקוני נחשב לאוהד ביותר של ישראל באירופה. מי שקורא את המפה נכון, איטליה היא גם גשר חשוב לא רק למדינות אחרות בשוק האירופי, אלא גם לשוק בצפון אפריקה”.
